本文目录一览：

• 1、轻卡品牌排行榜前十名?
• 2、Waymo“牵手”戴姆勒卡车,自动驾驶没有冬天!
• 3、世界上最贵的卡车
• 4、2021年,自动驾驶卡车迎拐点

轻卡品牌排行榜前十名?

丰田海拉克斯 日产纳瓦拉 三菱L200 福特Ranger 雪佛兰科罗拉多 大众Amarok 五菱荣光小卡 长安神骐T20 江淮帅铃 福田奥铃 这个排行榜是基于多种因素进行评判的，包括但不限于耐用性、可靠性、燃油经济性、承载能力以及市场反馈等。

中国10大王牌轻卡盘点NO·1福田奥铃CTS奥铃CTS是福田汽车继奥铃科技版、CNG双燃料和CTX国V系列后重磅推出的一款超级轻卡，传承了奥铃品牌技术领先的核心基因，而且在舒适性和智能配置方面也有所改进优化，搭载康明斯发动机，动力强劲，传动效率更高，可以说是当前轻卡市场最受欢迎的轻卡之一。

年9月的运输人品牌指数榜中，中国重汽轻卡、福田欧马可、一汽解放轻卡、江淮康铃、东风轻型车、福田奥铃、江淮骏铃、江淮帅铃、福田时代汽车、和庆铃汽车的关注度位列前十。

在2023年的轻卡品牌排行榜上，前十名依次是一汽解放、长城汽车、江铃汽车JMC、江淮汽车JAC、中国重汽CNHTC、金杯汽车、跃进、奥铃OLLIN、东风汽车和庆铃ISUZU。

万公里长换油、轻量化自主大总成、自主电控、自主后处理、世界级保用标准、轮端50万公里免维护、新能源、智能驾驶十大自主核心技术优势。2023年轻卡十大品牌排行榜前十名分别是：一汽解放；GreatWall长城汽车；江铃汽车JMC；江淮汽车JAC；中国重汽CNHTC；金杯汽车；跃进；奥铃OLLIN；东风汽车；庆铃ISUZU。

Waymo“牵手”戴姆勒卡车,自动驾驶没有冬天!

1、北京时间10月27日晚，重卡自动驾驶领域的两大巨头：全球重卡销量老大的戴姆勒，与全球自动驾驶领域公认的老大Waymo，宣布在全球范围内进行战略合作。这是Waymo成立以来拿到的第一个商用车自动驾驶订单，此前，Waymo 的合作伙伴名单上还有雷诺-日产、菲亚特克-莱斯勒、捷豹路虎与沃尔沃。

2、对于和Waymo的合作，戴姆勒卡车北美公司CEO罗杰·尼尔森直言不讳到：“目前他们正在针对Waymo系统研发最新的Freightliner Cascadia卡车底盘，使自动驾驶系统可以更轻松地整合在车辆上，增加其可靠性和安全性；而与Waymo的合作，针对品牌客户的个性化需求提供最佳解决方案。

3、以这个框架来看，最复杂且商业价值最大的情况是“开放道路、自由路线、高速、车里有人”，它可以直接应用在城市出行上—— Roadstar.ai、Pony.ai、文远知行等公司，以及全球自动驾驶头把交椅Waymo都是在向这个“桂冠场景”挑战 。

4、年已然过去，回望这一年自动驾驶领域发生的几件大事，给人的感觉依然是：自动驾驶离我们还是那么近却又那么远！ 这一年刚刚开始，Waymo就传出欲建厂大规模生产L4级自动驾驶汽车的消息，这让很多人一度以为L4无人车很快就要来了。

5、云南能投集团与云南省德宏州、大理州、版纳州、丽江市、普洱市、昭通市等以及昆明市公安局等州市及单位签订合作协议。近日，戴姆勒卡车集团官方宣布，他们将与自动驾驶公司Waymo合作，联手打造自动驾驶卡车。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、在国际上来看，除了Waymo这个大对手之外，美国自动驾驶公司Aurora宣布要进军自动驾驶重卡，而Nuro也在去年宣布并购卡车自动驾驶初创公司Ike。除了自动驾驶服务商外，部分主机厂商也早已在自动驾驶卡车赛道布局。2019年，戴姆勒卡车公司收购了无人驾驶卡车方案公司Torc Robotics的多数股权，随后成立了无人驾驶技术集团。

世界上最贵的卡车

1、斯堪尼亚S730在运输界的卓越表现为其赢得了“世界上最贵卡车”的美誉。 总结来说，S730以其超群的性能、奢华的配置和先进的技术水平，确立了其在卡车界的豪华地位。尽管价格不菲，但它提供的高效、安全和舒适的驾驶体验使得其物有所值，成为追求卓越的运输业者的理想之选。

2、世界上最贵的卡车是斯堪尼亚S730。斯堪尼亚S730作为顶级卡车品牌斯堪尼亚的旗舰车型，以其卓越的性能和极致的奢华著称。这款车不仅拥有强大的动力系统，还配备了最先进的智能驾驶辅助系统，确保在各种复杂路况下都能提供稳定、安全的驾驶体验。其高昂的价格，主要源于它所使用的顶尖技术和对细节的精益求精。

3、全球最贵五大卡车 ：沃尔沃 提到沃尔沃，人们最先想到的就是它家生产的轿车和SUV，都具有良好的安全性能。斯堪尼亚 斯堪尼亚是一家成立于1900年瑞典马尔默的全球领先卡车和巴士制造商，目前销售网络遍及全球上百个国家和地区。

4、世界十大最贵卡车包括沃尔沃FH16 Classic、Man TGXD梅赛德斯-奔驰Actros、Kenworth W900、麦克泰坦、斯堪尼亚R730V、沃尔沃FH1国际孤星、沃尔沃VNL780和新福莱纳卡斯卡迪亚。 斯堪尼亚是重型卡车中的顶级存在，成立于1900年，位于瑞典。它是全国领先的重型卡车之一，拥有100多年的创造历史。

5、斯堪尼亚 斯堪尼亚是一家成立于1900年瑞典马尔默，目前销售网络遍及全球上百个国家和地区的全球领先卡车和巴士制造商，品牌推出的产品融合了技术领先的模块化系统，并且主要可为客户提供远程运输、建筑、配送和重型运输四个基本类别，并且还可根据顾客的需要来选择底盘。

6、卡特彼勒797型自卸载重车是迄今为止最大的卡车。价格：3430000美元。797型自卸载重车的个头大得像天外来客，它、长约为15米，当其翻斗放下的时候，它有29英尺高（约3米）；当它倾翻时，有43英尺（约16米）高。

2021年,自动驾驶卡车迎拐点

在陈默看来，无人驾驶卡车商业落地的最大挑战是匹配资源，无人驾驶需要非常多资源，上游需要主机厂，包括传感器、芯片，大家配合才能把车做出来；下游你要想投向市场，那得有人用。

新能源汽车的发展趋势：未来发展趋势 智能联网的未来 大数据、物联网、智能家居这样一个概念，想必今天的人已经不再陌生了。智能化、信息网络化、自动化等概念走进千家万户，也渗透到汽车工业的未来。

第十二届汽车蓝皮书论坛第一天，在“自动驾驶”分会场，黑芝麻智能科技联合创始人、COO刘卫红，蔚来资本管理合伙人余宁，地平线创始人兼CEO余凯，浙江吉利控股集团有限公司副总裁李轶梵，一点资讯高级副总裁金治，在汽车商业评论主编刘宝华的主持下，以“汽车业现在值得投资的方向”为题进行了一场圆桌讨论。

年11月是一个 历史 性的时刻，是一个燃油车停止增长的时刻，是人类 汽车 发展百年 历史 上的一个拐点。大家不要小瞧2018年的11月，这是一个 历史 性的时刻。 这是卡车，800多辆，烧柴油，一旦卡车上路，对燃油车的打击是毁灭性的。

未来，区块链作为底层技术，将与物联网、大数据等对接边缘技术的结合将实现不同智能设备的安全互联，不断提升区块链技术的处理能力，加速其在自动驾驶和智能领域的应用。 数字经济的发展带来了市场生产要素的变化，数据元市场的发展提高了数据共享的安全性和可信度更高的要求。